齿轮着起来并不起眼，但它却是工业设施关键的合成。我国齿轮产业根本由三部分合成：工业齿轮、车列齿轮和齿轮装备。其中，车列齿轮其市场份额达到60%；工业齿轮由工业通用、专用、特种齿轮构成，其市场份额分别为18%、12%、8%；齿轮装备占市场份额的2%。

    一、齿轮的市场供求十分可观

    “十五”时间，我国齿轮产业总产值由250亿元增长到500亿元，人均增长速度近乎20%，五年间上升了一倍，名次天下第四，代理规摸上亿元企业超越50家，产业聚积度显著调动。而今在齿轮产业五大类商品、数百个系列、数千种商品中，出现一大批拥有国际进步水平的商品。2006年我国齿轮产业的年产值是590亿，其中，车列齿轮所占比率高达2/3。汽车工业的发动是齿轮摸具发展的关键招架。

    我国的齿轮花费量十分很大，每辆汽车有20余个大小不等的齿轮，齿轮多为齿轮钢20CRMNTI制成，只有少许高级轿车传动齿轮是用不锈钢制成，从而齿轮钢是跟着汽车、渡轮、项目机器相等步增长。另外，我国的机电商品出口发动齿轮的供求，近年来，我国的机电商品出口年年递增30%以上，齿轮的花费量约有25%以上的增幅。特别、专用齿轮传动对市场也非常非常大，如非圆齿轮、齑粉冶炼齿轮、小摸数齿轮等，对齿轮钢的供求量一样不小。由此来着，年内因为终端有效供求的继续释放，招架齿轮钢市场安稳运行，单价颇为坚挺。

    跟着我国齿轮工业规摸日趋成熟，以及齿轮下游产业，如汽车工业的延续发展，齿轮业在2006-2010年的产值将迈向1000亿元，在天下名次“保三争二”，2011至2015年，力争天下名次“保二争一”。

    二、齿轮产业发展存在的事情

    全国齿轮商品通过近10年的发展取罢了长足的提高，不少商品已达到或者近乎国际进步水平，但仍有可观大一部分齿轮与变速箱商品，在轰动噪音与疲劳炉龄方面与国际进步水平差距显著，而这又与齿轮材料与热处理装备及工艺水平息息相关。这些事情已成为我国齿轮商品赶超国际水平的瓶颈。     目前齿轮产业存在的“三重三轻”现象已成为齿轮产业深入发展、商品水平深入调动的最大阻力。

    1、重技改轻研发。而今天下上有些主要齿轮重型制造企业，产值尽管不高，但研发汇费始终保持必定额度，普通占代理收入的3%，有的达到甚至超越5%。这些企业不放逐短期产值，而是更着重企业的长久发展，希望保持住在产业内的争胜优点，而这就需求不已开展商品创新与研发。反观海内企业，出格注重甚至凭依于技能改装，尤其是近年来产业内掀动了一股技改热潮，纷纭企业纷华投资巨资，购置进步设施。可以说，很多很多齿轮制造企业而今的硬件水平已达到国际进步水平，不过研发汇费的投资却远远不够。以陕西法士特为例，2006年的代理收入达到25亿元，但研发汇费所占的比率连1%都不到。龙头企业尚并且这样，小企业的状态更可想而知。     2、重实用轻基本。海内齿轮企业通常是按照市场供求来调控出产计划，哪些规格或者品种的齿轮热销，企业就纷华上马哪些工程，商品虽具有一定的实用性，却在技能、机能上显得较差，包含对其基本理论的讨论都远远不够，这就使商品的终极炉龄以及机能与外国商品的差距深入加深。

    3、重面前轻长足。可观多的齿轮出产企业而今的发展情势还不错，但如若就知足于而今的状态，可能非常非常快就流落为闭塞企业了。全国的齿轮商品在技能水准和质量上只有非常非常少一部分近乎或者达到国际进步水平，大部分连国际二流水平都达不到,其中的重要缘由之一是自主设计能力弱。技能创新能力是以后点评企业争胜力的最重要尺度之一，如若企业不关注研发，没有有长足的战术权衡与超前的商品贮备，本质奈何跟上服务器发展的方步，当前提高的企业有可能今后便是闭塞的企业，甚至会被淘汰。

    三、自主设计能力弱

    齿轮企业的自主创新能力不强是长久以来齿轮产业面临的老事情了，不过跟着汽车、项目机器等相关方面的飞速发展，对配套齿轮的质地、机能、烈度等方面的技能要求又上升了一个新台阶，於是，创新能力这个事情变得更凸起了。

    而今，国际齿轮商品的发展趋向重要有以下几方面，第一，动力传动齿轮安装正沿着微型化、高速化、尺度化风向发展，於是特别齿轮的应用、行星齿轮安装的发展、低轰动、低噪音齿轮安装的研制成了齿轮设计方面的有些特性；其二，因为机器设施向重型化发展，齿轮的工作系数调动了，如高速齿轮的传动功率为1000-30000kw；三是，因为硬齿面齿轮深入应用，以及高速、高机能要求的齿轮日益增多，所以要求磨齿抛光，在效能和质量上都将调动；另外，关於齿轮材料与热处理跟着便自面齿轮的发展，也逐步受到人群的关注。据我国齿轮专业协会副会长王声堂表示，而今全国齿轮出产企业的商品在疲劳炉龄与噪音指标上与外国进步水平表现出来非常非常大的差距，重要与材料和暖处理水平有非常非常大关系。

    反而，全国大都数齿轮出产企业根本没有有能力跟得上这些趋向，只会重复低水平建造，在低端市场开展着廉价争胜。跟着汽车工业、机器制造产业不已进级，低端齿轮市场非常非常快便会出现饱满静态，那时企业的营业风浪将更大。另外，原材料的提供风浪也理当产生重视，单方面，海内齿轮钢市场尽管表现安稳，不过单价呈现上涨趋向。而今，中国上海地区兴澄产的齿轮钢（20CrMnTi）半径50毫米，市场单价4900元/吨；半径50毫米齿轮钢（20CrMo）的市场单价5900元/吨；宝钢特钢产的半径50毫米齿轮钢（35/42CrMo）市场单价6650元/吨。另单方面，齿轮质量与机能调动的切入点在原材料上，国际齿轮钢的发展趋向，一是含Cr，Ni，Mo的低合金钢；二是硼钢；三是碳氮共渗用钢；四是易切削钢。反而海内能提供高质量齿轮钢的特钢企业数目较少，预见今后企业间的能源抢夺将变得更爆裂。